在海上，他迎风破浪，不畏挑战。他将航行比作生命，前方充满未知数，是挑战？是惊喜？他说，勇敢迎上，便能破浪而出。逾20年坚持，从小风帆手到大帆船舵手，他前进的同时，也将马来西亚带向国际舞台，给国人脸上增光。他是，我国第一帆船手古伟健（Jeremy Koo）。
第一次与风帆接触，古伟健还是个9岁的青涩少年。那天，父亲带着他到船展，原意是要买一艘渔艇，好在周末假日时全家出海钓鱼。父亲万万没想过，原来那次是来给儿子买个光明未来。
在船展上，小伟健被一群正在扬帆的少年吸引住了。少年们各自扬起帆，航行在风浪间，你追我逐。那是他第一次如此靠近观看帆船运动，他当时想：他们年纪跟我相当，可是他们看起来很独立，很酷！当下，他被风帆的魅力迷住了。
那是“一见钟情”！爱上帆船，古伟健毅然抛弃了研习多年的跆拳道。问为什么？他答得轻松：“当时心里就是喜欢，帆船运动让我享受到前所未有的独立，我掌帆，我做主！”
古伟健把航驶帆船比作开车。学会开车以后才能体会操控驾驶盘的快感，航行帆船也一样，在茫茫海上掌帆，方向就在你手中。他说：“虽然感觉类似，但在海上航船还是比在马路上开车更棒，感觉更畅快！”
我国帆船好手古伟健。
未是时候
当年那个渴望长大、渴望独立、渴望做主的小伟健，今已长大成人。
33岁，在帆船世界里，是步入垂暮的老将。若在国外，这把年纪的选手大都退居幕后，当教练或经理，或退休上岸去了。
而古伟健的选择却刚好相反，在迈入30大关之际，他决定从香港返马，专注于职业帆船项目。此后，他更不断在世界赛中大放异彩，状态越战越勇。今年6月，古伟健闯入世界排名40强，名列32，也是他职业生涯至今最高排名。
他说，国外如欧美和中国，他们的选手从很小年纪便接触帆船运动，他们的职业生涯自然也比我们开始得更早，年纪轻轻已登上世界排名前列。我国帆船运动选手在起跑点就输给外国选手一大截。
“已比别人迟开始，就没有理由比别人早退出。”
古伟健表示虽已“高龄”但目前自己状态很好，还不是停下来的时候。他也意味到若不趁现在全力冲刺，再也等不到最佳时机，毕尽时间对一个33岁的老将而言是买少见少。
在帆船赛中，每队有5名成员（全女队可有6名成员），每个成员担当不同角色。
黄金机会
回归大马前，古伟健一直长驻香港发展。自国家风帆队退役后，他曾有一段茫然时期，不知道自己下一步该往哪儿走。因为喜欢帆船，他去学造艇。就在学习造船的日子里，他巧遇一名从香港来的艇主兼帆船运动爱好者，也是他后来在香港的雇主。
当时，这名香港人对他开出丰厚条件，邀请古伟健到香港加入他的帆船赛队伍，也让古伟健负责打理他的游艇。看港片看得多，知道香港帆船运动非常发达，尤其上流社会更以拥有游艇为乐，闲来无事便邀好友“游船河”。游艇那么多，由谁打理？“游船河”由谁开船？都需要像古伟健这样的职业水手。
那次际遇，套古伟健的话，是黄金机会。他一直希望能出国看别人怎么搞帆船运动，又能用兴趣养生活，这买卖，他做定了！不假思索，他回家简单打包后飞香港，这一去便数年。后来，较古伟健年幼3岁，同是帆船选手的妹妹Tiffany也步他后尘，两兄妹在香港打天下。
在香港的日子里，古伟健坦言收获良多，从风帆赛成功进阶到帆船赛。但古伟健仍觉得心里缺了一块，埋藏在心底深处的梦想终未没现实侵蚀，那是成立一支达国际水准的马来西亚职业帆船赛队伍。
“为我，也为我国帆船运动发展，我要回来。”
2006年，古伟健回来了。
更有信心
回来后，古伟健召集了6名成员，包括他和妹妹Tiffany。成立这支队伍，是冲着我国年度大型帆船赛Liga Layar Malaysia而来。那一次，为了搞绰头，队长兼舵手（Skipper）由队里唯一的女生，Tiffany担当。
“2006年成立队伍后，我们在各项比赛中也有不错的成绩，站上了世界舞台，遇到很多世界级好手。
“现实是残酷的，虽然我们获得朋友资助、一些公司赞助，但为了生活，我们也没有办法很好地维持这个队伍，我必须回去香港工作，其他队友也忙各自工作，有整整1年这支队伍是冻结的。”
不成功便成仁
古伟健决定完全放下了香港的工作，抱着“不成功便成仁”的态度，再次回马组织队伍。这次，他决定以自己的名义为队伍挂帅，真正属于自己的队伍，Khoo Racing Team（KRT），那也是我国第一支独立职业帆船赛队伍。那是2009年的事情。
“没人搞独立队伍，是因为难啊！”他表示，资金是最大问题。“这里不像外国，帆船运动获得多方赞助，我们的帆船选手不工作就没钱参赛了。”除了他，其他队员都是业余选手。
大马的职业帆船赛队伍本来就不多，扣除政府部队如海军和由财力雄厚的俱乐部或协会所赞助的队伍，像KRT这种敢死独立队，只有他们及另一支在今年才成立的独立队伍。
因资金不足，选手们不仅得工作来养兴趣，选手们什么都得自己动手。队长古伟健，也兼职队伍经理和教练，还是打杂工人。也正因队友们各自忙工作，要配合时间集训不容易，团队默契总培不起来，让队长伤透脑筋！
古伟健坦言曾因经济困难，难以经营队伍而萌生放弃念头。其实期间，KRT也得到许多资助，但这些钱时有时缺，不足以长期经营一支职业队伍。
“我有自己的家庭，我不工作，把全部时间放在练习和比赛上，我也努力找钱，但是一次次遭到拒绝都是打击我的信心。”虽然挣扎，但他终究没放弃，他说：“每一次比赛的好成绩、每一次看见队伍突破极限，一次次给他坚持下去的勇气。”
森那美基金
2014年对古伟健来说绝对是好年，因为他终于能暂时告别“为钱烦的日子”。
KRT获得了森那美基金（Yayasan Sime Darby）拨款49万令吉赞助，为期一年。
“有了这笔资金，我们可以不再为钱而荒废练习，我们可以更专注于比赛，提升团队的能力，全力冲向国际赛成绩和排名积分。”他希望在资金足够的情况下能挑战一级赛事，从中累积更高积分。
现在，KRT冠上了森那美基金之名，以SimeDarby Foundation-Koo Racing Team（SDF-KRT）出征。打了这支强心针，古伟健更有信心挑战未来一年内的赛事，不仅瞄准世界项大赛中航出好成绩，更立下了目标，向世界排名20强。
并不昂贵
古伟健的梦想除了打造一支世界级帆船赛队伍，也希望能帮助发展我国帆船运动。他认为国人鲜少接触帆船运动，是造成帆船运动无法在大马壮大的原因。
“很多人以为搞帆船是个昂贵的休闲活动，曾经的确是这样，但现在很多州政府也积极发展这项运动，设立俱乐部，也提供出租风帆服务，初学者不必购买风帆，不妨尝试。”
他说，我国在有地理环境的优势，是一个适合风帆和帆船运动的地方，即便不是参赛，也可作为一项很好的休闲活动。
“帆船运动不但锻炼身体，也训练脑袋，在比赛上更考验你的临场反应和战略思路，而且海上阴晴不定的天气挑战，这都深深地吸引着我。”
玩也能赚钱
曾经有人认为古伟健不务正业，每天只懂得帆船很奇怪，谁也没想过，却是“玩”养活了他。
古伟健表示，帆船手到哪儿都不怕失业，尤其在中国和香港有太多游艇主，很多艇主不会开船，他们需要的是会开船和有执照的水手。工作以外，国外许多帆船赛队伍也会外雇帆船选手，这些都是一面玩一面赚钱的好机会！
“只要你愿意，只要你喜欢，世界各地都需要帆船手，老实告诉你，待遇不错。”
他希望能栽培更多大马帆船手，不仅代表大马参加世界赛，也是为打造帆船业服务生意打下奠基。
古伟健认为，要在世界各地帆船界吃得开，帆船选手必须精通所有职务和角色的工作，以便任何队伍欠缺任何角色时，你都能补上。一个帆船手除了要累积丰富的航海经验，还须考取世界公认的艇驶执照，也能以航船为生。
★成为帆船选手，须具备什么条件？
条件只有一个———会游泳！
这是为个人安全起见。海上挑战多，意外随时发生，不能排除选手掉水或翻船的事故发生可能，因此，要做帆船选手，先学会游泳哦！
★成为帆船选手，有年龄限制吗？
一些比赛有年龄限制，而公开赛一般没有年龄限制。但若立志成为职业选手，那越早开始，越占优势。
